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      雙出軸減速機-雙出軸減速機公司-s系列減速機,普萊特
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      東莞普萊特傳動設備有限公司

      經營模式:生產加工

      地址:東莞市萬江街道石美工業區大龍1路9號

      主營:行星減速機,行星減電機,齒輪減速機

      業務熱線:134-12458137

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      相信我們應該都知道,減速機根據應用的不同,不同的分類的減速機其所具有的功能也不一樣,那么你知道蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機有何區別嗎?下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給我們說說。

      1、蝸桿渦輪減速機完成的是主要是相交軸傳動(90度),而齒輪減速機一般完成平行軸傳動,也有相交軸傳動;

      2、蝸桿渦輪減速機的傳動比一般比齒輪減速機的傳動比要大許多,蝸輪蝸桿傳動一般都具有自鎖性,而齒輪減速機一般不具有自鎖性。

      東莞普萊特傳動設備有限公司深知品質是企業生存之本,我們為市場提供穩定的產品,提供更優化的自動化解決方案,始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨,將“科技創新”做為公司發展的根本,將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節。


      斜齒輪精密行星減速機相比較于直齒輪精密行星減速機的誤差更低,斜齒輪行星減速機內部采用的是斜齒輪,在齒輪加工方面,斜齒要求的精度更高,在齒輪嚙合過程中,斜齒輪比直齒輪嚙合的更緊密,縫隙更小,所以精度更高。

      斜齒輪精密行星減速機比直齒精密行星減速機運行的更平穩,雙出軸減速機定制,齒輪嚙合度非常高,在齒輪轉動時,減少重負載引起的減速機抖動現象,斜齒輪精密行星減速機在傳動精度上表現的更好,特別是在大功率行星減速機上,具有更高的扭矩和更穩定的傳。

      東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨,將“科技創新”做為公司發展的根本,將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節,普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務更多。


      同軸減速機吸入管路有必要盡可能短而直,在運行狀態下,整個吸入端的阻力不能超過0.4bar,在起動狀態下,雙出軸減速機,可以在一段時間,大約30分鐘,即直至到達相應的工作溫度內到達0.65bar,同軸減速機總阻力由大地吸升力和管道阻力,包括一切內置緊固件和配件的阻力組成。


      當同軸減速機部分真空值大于0.4bar時,則會影響泵的容積效率,并削減泵的排量并造成空穴現象的發生,長期的空穴現象會導致噪音升高以及磨損更快的結果,建議是在同軸減速機泵的吸入接頭處安裝一個真空計,雙出軸減速機設備,以便檢查吸入管路的部分真空值,雙出軸減速機采購,并對所安裝的吸入式過濾器的沾污狀況加以評估。


      東莞普萊特傳動設備有限公司行星減速機,減速機,減速器,價格合理,質量保障,是一家從事傳動機械研發,制造,銷售的專業性公司,產品質保體系完善,測試設施齊全,歡迎大家來電咨詢!


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